多功能组合油缸，其特征是自柱塞杆的前端致尾部，沿柱塞杆分别设置主缸体、主缸导套、缓冲机构和快速机构，主缸体中的主缸施压腔和回程腔分别具有主缸施压油口和回程油口；快速机构位于柱塞杆的中段，构成快速腔的是套装在柱塞杆的外周的缓冲柱塞，缓冲柱塞的外周设置轴向挡块，缓冲柱塞的前端面与主缸体的尾部端面形成缓冲腔；在柱塞杆的尾端外周，螺纹连接有缓冲螺母，缓冲螺母的前端面以轴向挡块的尾部端面为阻挡面。本实用新型在一个油缸中实现快进、工进两个动作，同时可实现缓冲功能，可简化液压机结构。