柴油发动机的空气热交换装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种热交换装置,特别是一种用于柴油发动机的空气热交换装置。该装置由空气滤清器(1)、进气管(5)、排气管(4)及包含散热器管组(3)和热交换器外壳(2)的热交换器(7)组成。散热器管组(3)是由多个散热器管排列在热交换器外壳(2)中,仅与空气滤清器(1)、进气管(5)相通连;热交换器外壳(2)是封闭的,仅与排气管(4)、排气管出口(6)相通连。从空气滤清器(1)吸入的冷空气与从汽缸(8)排出的高温尾气在热交换器(7)中进行热交换后,成为高温助燃空气经进气管(5)进入汽缸(8)中。本实用新型的装置可使柴油发动机的燃油充分燃烧,节约油耗,提高发动机的使用功率,有效地降低了有害气体的排放,减少对大气造成的污染,并减小柴油机的噪声。
基本信息
专利标题 :
柴油发动机的空气热交换装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620077290.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-09-26
授权号 :
CN201025181Y
授权日 :
2008-02-20
发明人 :
王迪银
申请人 :
王迪银
申请人地址 :
210008江苏省南京市和燕路251-1号金港大厦A座14楼
代理机构 :
南京纵横知识产权代理有限公司
代理人 :
董建林
优先权 :
CN200620077290.0
主分类号 :
F02M31/093
IPC分类号 :
F02M31/093
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M31/00
用于燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气的热处理装置
F02M31/02
用于加热
F02M31/04
燃烧空气或燃料-空气混合气
F02M31/06
通过热气体,如通过冷空气和热空气的混合
F02M31/08
气体是排气
F02M31/087
进气道与排气道之间的热交换装置,如借助于通道间的接触进行热交换
F02M31/093
进气道包围着排气道;排气道包围着进气道
法律状态
2011-11-30 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101144709977
IPC(主分类) : F02M 31/093
专利号 : ZL2006200772900
申请日 : 20060926
授权公告日 : 20080220
终止日期 : 20100926
号牌文件序号 : 101144709977
IPC(主分类) : F02M 31/093
专利号 : ZL2006200772900
申请日 : 20060926
授权公告日 : 20080220
终止日期 : 20100926
2008-02-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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