牵引式卡轨车涨紧装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种牵引式卡轨车涨紧装置,它是由涨紧架、涨紧绳轮、动轮组、导向杆和配重铁组成,其特征是:涨紧架至少由上、下两节组成,每两节用螺栓连接,最上一节安装涨绳轮和转向轮,最下一节安装动轮组和导向轮;导向杆的节数与涨紧器节数一致,两节之间用螺纹连接,每节的长度与涨紧架每节的高度相适应,导向杆上串压上配重铁。这种结构方式由于可分体运到井下安装,经多节摞在一起,有效的增加了涨紧装置的总体高度,使涨绳量增大;非常灵活;导向杆加长后,配重铁增、减调整量十分方便。
基本信息
专利标题 :
牵引式卡轨车涨紧装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620087595.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-03
授权号 :
CN200981551Y
授权日 :
2007-11-28
发明人 :
周峰冯培杰杜伯奇李志利陈元京程风方高玉波
申请人 :
山东泰山建能机械集团有限公司
申请人地址 :
271222山东省新泰市东都镇蒙馆路01号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620087595.X
主分类号 :
B61C11/02
IPC分类号 :
B61C11/02 B61B9/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61C
机车;机动有轨车
B61C11/00
以施加牵引力的装置的类型为特点的机车或机动有轨车;不同于标准主动轮的行走装置的配置
B61C11/02
牵引力作用在缆索或链条上的
法律状态
2010-10-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101006308910
IPC(主分类) : B61C 11/02
专利号 : ZL200620087595X
申请日 : 20060803
授权公告日 : 20071128
号牌文件序号 : 101006308910
IPC(主分类) : B61C 11/02
专利号 : ZL200620087595X
申请日 : 20060803
授权公告日 : 20071128
2007-11-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载