新型编组场尾部可控停车器
专利权的终止
摘要
一种新型编组场尾部可控停车器,适用于铁路编组场尾部停车防溜的装置。主要目的在于克服:现有尾部停车器为了抵消作用力中心不重合而在制动臂下加设工字钢或在枕木之间安装钢板的问题;现有尾部停车器制动力小的问题。它是由轨底卡、制动梁托架、制动梁、摩擦块、左右制动臂、横担、油缸、拉杆、弹簧、摆杆、纵梁所构成,其特征是左、右制动臂与摆杆、纵梁构成了两个对称的平行四边形连杆机构,制动梁由工字钢制成,其上焊装摩擦块。由于采用了平行四边形连杆机构,无需在制动臂下加设工字钢或在两个枕木之间安装的钢板;制动轨上焊装摩擦材料,可增加制动能;具有结构简单,制造成本低,使用可靠的优点。
基本信息
专利标题 :
新型编组场尾部可控停车器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620087650.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-11
授权号 :
CN201068151Y
授权日 :
2008-06-04
发明人 :
刘乃辉李绍华
申请人 :
刘乃辉;李绍华
申请人地址 :
250023山东省济南市天桥区交校路10号1-2-401室
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620087650.5
主分类号 :
B61H7/12
IPC分类号 :
B61H7/12
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置;铁路车辆上为此的安排或配置
B61H7/00
制动元件与轨道相互作用的制动器
B61H7/12
与轨道相互摩擦的夹紧器
法律状态
2010-11-10 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101014082695
IPC(主分类) : B61H 7/12
专利号 : ZL2006200876505
申请日 : 20060811
授权公告日 : 20080604
终止日期 : 20090911
号牌文件序号 : 101014082695
IPC(主分类) : B61H 7/12
专利号 : ZL2006200876505
申请日 : 20060811
授权公告日 : 20080604
终止日期 : 20090911
2008-06-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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