一种新型汽车举升机托臂
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种新型汽车举升机托臂，连接板(4)一端折弯，该折弯端与折弯板(1)一端对齐并呈30°角焊接成封闭结构，形成支腿。连接板既起封闭折弯板，满足工作需要，提高强度的作用，同时又作为矩形管和支腿加强板的作用。本技术方案采用标准矩形材，降低加工成本，同时30°角支腿的实现形式简单，受力状态理想。
基本信息
专利标题 ：
一种新型汽车举升机托臂
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620088220.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-08-18
授权号 ：
CN200971300Y
授权日 ：
2007-11-07
发明人 ：
韩增晓陈婵陈玉新
申请人 ：
烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
申请人地址 ：
264006山东省烟台市烟台开发区五指山路1号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200620088220.5
主分类号 ：
B66F7/28
IPC分类号 ：
B66F7/28
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F7/00
升降架，如用于起升车辆；平台起落机构
B66F7/28
结构零件，如终端停止器、用枢轴支撑的支承件、可按载荷尺寸调节的滑行器
法律状态
2010-11-24 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101017296560
IPC(主分类) : B66F 7/28
专利号 : ZL2006200882205
申请日 : 20060818
授权公告日 : 20071107
终止日期 : 20090918
号牌文件序号 : 101017296560
IPC(主分类) : B66F 7/28
专利号 : ZL2006200882205
申请日 : 20060818
授权公告日 : 20071107
终止日期 : 20090918
2007-11-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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