柴油机多气马达同步启动装置
专利权的终止
摘要
本实用新型的多气马达同步启动装置,设置了一个N位N+1通气控截止阀(13)(N≥2),其输入管路(11a)(11b)分别与各气马达(9a)(9b)的齿轮位移驱动缸的输出孔连接,输出管路(12a)(12b)与各继气器(4a)(4b)的控制孔连接。当所有气马达的小齿轮(10a)(10b)都位移到位,与大齿轮盘啮合后,气控截止阀(13)才能向各继气器(4a)(4b)的控制孔同时供气,使各气马达的小齿轮(10a)(10b)同时转动,驱动大齿盘。从而避免了因总的启动功率不足而可能无法启动,甚至使个别气马达过载的现象。
基本信息
专利标题 :
柴油机多气马达同步启动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620093527.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-09-28
授权号 :
CN200982264Y
授权日 :
2007-11-28
发明人 :
李辉严彪牟恕宽巩德珩安军
申请人 :
中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请人地址 :
116022辽宁省大连市沙河口区中长街51号
代理机构 :
大连非凡专利事务所
代理人 :
闪红霞
优先权 :
CN200620093527.4
主分类号 :
F02N7/00
IPC分类号 :
F02N7/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02N
燃烧发动机的起动
F02N
燃烧发动机的起动
F02N7/00
具有流体驱动的辅助发动机或设备的起动装置
法律状态
2016-11-02 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101685479150
IPC(主分类) : F02N 7/00
专利号 : ZL2006200935274
申请日 : 20060928
授权公告日 : 20071128
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101685479150
IPC(主分类) : F02N 7/00
专利号 : ZL2006200935274
申请日 : 20060928
授权公告日 : 20071128
终止日期 : 无
2007-11-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN200982264Y.PDF
PDF下载