铁路隧道救援起重机
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要

一种铁路隧道救援起重机,解决了现有铁路救援起重机不能在隧道内使用的问题;本实用新型有一个车体,在车体上装有动力旋转装置,其特殊之处是,动力旋转装置通过伸缩立柱与旋臂梁相连接,在旋臂梁上装有起重车,在旋臂梁的另一端铰接有一个伸缩支架,伸缩支架的下部装有行走轮;优点在于,旋臂梁既可与伸缩支架脱开使用,也可与伸缩支架连接使用,灵活方便,旋臂梁与伸缩支架连接使用时,其两端分别支承在伸缩立柱和伸缩支架上,构成一台门式起重机,因而稳定性好,起重能力强,在车体上还设置有组合门式起重机,可在救援现场与车载旋臂梁组成两台门式起重机,共同对脱轨车辆进行复轨,因而能迅速、可靠的完成复轨救援工作。

基本信息
专利标题 :
铁路隧道救援起重机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620093824.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-25
授权号 :
CN200971292Y
授权日 :
2007-11-07
发明人 :
关健吕长清李仲刚崔德志
申请人 :
关健;吕长清;李仲刚;崔德志
申请人地址 :
121000辽宁省锦州市凌河区和平路五段12-7号
代理机构 :
锦州恒大专利事务所
代理人 :
陈明
优先权 :
CN200620093824.9
主分类号 :
B66C23/50
IPC分类号 :
B66C23/50  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23/00
起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23/18
专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C23/36
安装在公路或铁路车辆上的;用于车间内的人力移动式悬臂起重机;浮游起重机
B66C23/50
安装于铁路车辆上的,如抢修起重机
法律状态
2009-12-30 :
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-11-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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