通用型电子式汽车电压调节器
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本实用新型是一种通用型电子式汽车电压调节器，其壳体内装有汽车电压调节器，该调节器至少设有调节电路，调节电路包括采样、比较、放大和执行环节，其中，采样环节设有分压和调整电路，其由“两串两并”的4个电阻组成；比较环节设有基准电压和极性导向电路，其包括稳压二极管VW1、电阻R7和二极管VD1；放大环节设有偏置和放大电路，其包括放大管V1和电阻R6、R7、R8；执行环节设有开关和输入限幅电路，其包括开关管V2、稳压二极管VW2、电阻R5和R8。本实用新型能适应负载启动和空载启动，以及他励启动和自励启动等各种启动方式，具有结构简单、通用性强、性价比高等优点，是现代大中型汽车重要而实用的配件。
基本信息
专利标题 ：
通用型电子式汽车电压调节器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620095900.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-03-30
授权号 ：
CN200953102Y
授权日 ：
2007-09-26
发明人 ：
李中年李向明翁显耀陈启宏谢建凯
申请人 ：
武汉理工大学
申请人地址 ：
430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号武汉理工大学科研处
代理机构 ：
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 ：
王守仁
优先权 ：
CN200620095900.X
主分类号 ：
G05F1/569
IPC分类号 ：
G05F1/569 G05F1/618
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05F
调节电变量或磁变量的系统
G05F1/00
从系统的输出端检测的一个电量对一个或多个预定值的偏差量并反馈到系统中的一个设备里以便使该检测量恢复到它的一个或多个预定值的自动调节系统，即有回授作用的系统
G05F1/10
调节电压或电流
G05F1/46
其中由末级控制器实际调节的变量是直流的
G05F1/56
利用与负载串联的半导体器件作为末级控制器的
G05F1/565
除对系统输出偏差敏感的装置外，还检测系统一个工况或它的负载的，例如还检测电流、电压、功率因数
G05F1/569
用于保护的
法律状态
2009-05-27 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-09-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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