一种车机护脊坐椅。它根据人体解剖学、生理学、病理学、生物力学和人体工程学原理设计，在椅背上部设置一组滑动槽和能上下滑动的类圆环体平底充气枕，其正脊处为枕高最小值，凹形进出口为枕高最大值，枕底脚受槽控制；椅背下部设置一个表面呈椭球曲面的平底充气垫，气垫的中下部为垫厚最大值；用气体作介质；枕、垫均用皮革覆盖，在枕上底边和垫的上底至右侧底边各设置一条隐形拉链；椅背的中下部横截面为n形。椅背上部形成头、颈、背三个支撑位，下腰部得到支撑，分解了颈椎和腰4～5、腰5～骶1受力，可以有效预防颈、腰部积累性劳损和高速行驶中侧倾性外伤，维护人体颈、腰椎的生理弯曲，预防颈、腰椎病。结构简单，可广泛地应用于机动车、船和飞机上。