爆胎可行驶轮胎
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要

涉及汽车配套件领域的爆胎可行驶轮胎,是针对现有汽车爆胎后方向偏位,后车追尾不安全因素而设计的。设计要点是在橡胶轮胎内设置至少四个气压活塞总成。所述气压活塞总成包括气缸体、活塞、底板、连接螺杆、托板、定位螺杆、气压活塞总成气嘴、气囊,气压活塞总成气嘴通过气缸体与气囊相连通,底板是置于轮毂上,底板与底板之间由连接螺杆固定连接,气缸体底部固定于底板上,托板与活塞固定连接;活塞与气缸体动配合连接,在该两者的连接处设有定位螺栓,气缸体内设有气囊。本实用新型解决了行驶中的轮胎爆胎后方向易偏位、后车追尾所导致的不安全因素的技术问题,且方案设计合理。对于杜绝交通不安全事故的发生,起到了极其重要的作用。

基本信息
专利标题 :
爆胎可行驶轮胎
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620103917.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-05-24
授权号 :
CN2902768Y
授权日 :
2007-05-23
发明人 :
陈旭东
申请人 :
陈旭东
申请人地址 :
315200浙江省宁波市镇海镇骆东路638号宁波市镇海捷登工艺楼梯厂
代理机构 :
宁波奥凯专利事务所
代理人 :
白洪长
优先权 :
CN200620103917.5
主分类号 :
B60C17/01
IPC分类号 :
B60C17/01  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60C
车用轮胎;轮胎充气;轮胎的更换;一般充气弹性体与气门的连接;与轮胎有关的装置或布置
B60C17/00
以在损伤或跑气时能行驶有限路程装置为特点的轮胎;及其所用附件
B60C17/01
利用紧急时成为负载支承的附加充气支架
法律状态
2009-08-05 :
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-05-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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