本实用新型公开了一种多功能汽车制动阀的改进发明，其主要特征在于所述制动阀上壳体的壳壁上设有控制缓速器工作的控制开关(20)，所述活塞(3)具有一凸面(21)，所述活塞(3)上下移动时，其活塞的凸面(21)可使控制开关(20)动作。本实用新型由于在制动总阀的基础上，增加了缓速器三挡控制开关。当多功能制动总阀踏板踏下一定角度时，总阀上部控制活塞随着挺杆往下移动，逐渐接通缓速器I挡、II挡、III挡，并且通过控制开关接通缓速器进行减速工作。本实用新型可大大提高客车的行驶安全性，减少交通事故的发生，延长制动系统的使用寿命。