主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥是由主跨孔联接低副跨孔和短桥坡段构成的道路跨越桥。它针对道路行驶普通大型车辆和小型车辆的实际比例及特殊超高车辆稀少的现实情况，巧妙地将主跨孔和副跨孔限设成不同的跨高，主跨孔加设桥梁可升高或开启装置，以简单便捷升高或开启变化跨高对付稀有的特殊超高车辆，达到了尽量降低桥高缩短桥坡段长度的目的。它实施简单适用广泛事半功倍，适合各种历史形成的道路交叉口更新改造，能完全保障交叉路口各路车辆各行其道畅通无阻，大幅度地节省场地占用和桥梁建筑成本、降低桥面年积月累成千上万过往车辆枉爬坡高带来巨大的消耗和污染，节能环保效果卓著；是一种破解城市车辆拥堵和普遍行路难简单易行的新硬件。