本实用新型涉及一种减震器，尤其是涉及一种减震效果好，可调节阻尼力的单缸减震器。一种单缸减震器，两端密封的缸体内设置有活塞杆，活塞杆端部上设有活塞总成，并在于所述的缸体内设有隔离装置即浮动活塞总成A(浮动活塞总成A由浮动活塞和密封圈组成)，浮动活塞总成A设置于活塞总成与缸体的密封装置底盖之间。本实用新型具有结构合理，设计新颖，结构紧凑，整体性好，装配方便，阻尼里可调节及减震效果好等特点，尤其是为汽车提供了一种新型的单缸减震器。