汽车发动机皮带涨紧轮单元
专利权的终止
摘要
本实用新型是涉及一种汽车发动机皮带涨紧轮单元,包括外壳、轴承外圈、内圈、钢球和保持架,外壳与轴承外圈设计为一体结构,在内圈外径加工2个“V”型槽和将密封圈设计成与其相配合的“V”接触唇口,使其密封结构处于迷宫型接触密封形式。本实用新型所述的外壳采用一体型钢外壳结构,材料采用GCr15材料。本实用新型有益的效果是:由于在内圈外径加工2个“V”型槽和将密封圈设计成“V”接触唇口,使其密封结构处于迷宫型接触密封形式,涨紧轮单元工作中密封圈处于高密封、低磨损状态,提供整体产品密封性。外壳采用一体型钢外壳,对一体型钢外壳皮带槽增加精磨工序,以保障产品的径向跳动、圆度、圆柱度、垂直度等重要技术指标。
基本信息
专利标题 :
汽车发动机皮带涨紧轮单元
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620106959.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-22
授权号 :
CN200958578Y
授权日 :
2007-10-10
发明人 :
沈仁荣
申请人 :
沈仁荣
申请人地址 :
311231浙江省杭州市萧山经济开发区桥南区春潮路89号杭州雷迪克汽车部件制造公司
代理机构 :
杭州九洲专利事务所有限公司
代理人 :
陈继亮
优先权 :
CN200620106959.4
主分类号 :
F16H55/36
IPC分类号 :
F16H55/36
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H55/00
用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件;用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮
F16H55/32
摩擦元件
F16H55/36
皮带轮
法律状态
2016-09-28 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101680709434
IPC(主分类) : F16H 55/36
专利号 : ZL2006201069594
申请日 : 20060822
授权公告日 : 20071010
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101680709434
IPC(主分类) : F16H 55/36
专利号 : ZL2006201069594
申请日 : 20060822
授权公告日 : 20071010
终止日期 : 无
2010-05-05 :
专利实施许可合同备案的生效、变更及注销
专利实施许可合同备案的生效申请日 : 20060822
授权公告日 : 20071010
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 20100312
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101001223237
IPC(主分类) : F16H 55/36
专利号 : 2006201069594
合同备案号 : 2010330000253
让与人 : 沈仁荣
受让人 : 杭州雷迪克汽车部件制造有限公司
实用新型名称 : 汽车发动机皮带涨紧轮单元
授权公告日 : 20071010
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 20100312
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101001223237
IPC(主分类) : F16H 55/36
专利号 : 2006201069594
合同备案号 : 2010330000253
让与人 : 沈仁荣
受让人 : 杭州雷迪克汽车部件制造有限公司
实用新型名称 : 汽车发动机皮带涨紧轮单元
2007-10-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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