一种链条传动装置，该链条传动装置设置在车体的底部，且与车轮相连接，在该链条传动装置的一端设有主动轴，主动轴的前侧设有若干前从动轴，主动轴的后侧设有若干后从动轴，主动轴和从动轴之间通过链条连接，在所述的链条处设有托链装置。该链条传动装置具有多个从动轴能够带动多个车轮，从而适应特殊场合的车体使用，此外，托链装置能够保持链条适当的松紧程度，有效保护链条不会因为车体经常性的突然启动而断裂和松动，因而该链条传动装置具有结构合理、成本低、适用车体类型多等优点。