本实用新型提出一种汽车后地板角板结构，它是在现有的后地板角板上设置沿纵向排列的横向吸能筋，吸能筋间的距离沿纵向逐级递增。在后碰撞时，先接触的地方变形大，吸能效果好，在整个碰撞过程中变形逐渐变小，吸能减弱，这样不但起到了良好的吸能效果，降低了因碰撞造成对后地板的破坏，提高整车的安全性。