一种汽车发动机排气歧管隔热板，用钢板整体冲压而成，具有一弧形部(1)和平板部(2)，弧形部(1)及平板部(2)的内侧面均设有加固沟槽(3)，弧形部(1)的长边缘处设有翻边(4)，该翻边(4)及平板部(2)上分别设有连接孔(5、6)，所用钢板为三层复合结构，其中外面两层为热浸铝钢板，中间夹层为隔音层，外面两层每层的厚度均为0.2～0.5毫米，中间夹层的厚度为1～3毫米。本实用新型抗振能力强，具有较好的隔音效果，有助于发动机及整车噪声的降低，在其它条件不变的情况下，整车加速噪声可下降2～3分贝。