本实用新型请求保护一种具有浮渡能力的车辆的三螺旋锥齿轮贯通式主减速器，包括有壳体、齿轮支承壳和安装在壳体内的差速器及齿轮等。它采用三个螺旋锥齿轮，从动螺旋锥齿轮同时与主动螺旋锥齿轮和后输出螺旋锥齿轮相啮合，主动螺旋锥齿轮与后输出螺旋锥齿轮的齿轮参数相同，后输出螺旋锥齿轮的轴端安装有后输出离合器的主动件，控制汽缸通过拨叉连接后输出离合器，控制后输出离合器的分离与接合，后输出离合器的从动件与水上推进装置相连。本主减速器能保证螺旋锥齿轮的正确平稳啮合，简化主减速器结构，减小其高度尺寸，减轻整车的重量。