本实用新型提供了一种减震座垫，包括座垫底板，设于所述座垫底板上的坐垫部，所述坐垫部包括附于座垫底板上并填充有填料的填充层和覆盖填充层的保护层，在所述座垫底板中部处形成一向上拱起的中空结构，其中间的位置开有孔，沿孔的中心径向向外开有多条长条形开口，开口之间形成相对独立的具有弹性的结构面。本实用新型的座垫的优点在于，采用车辆座垫底板的蝶形结构，不仅可以在保持座垫厚度的前提先增加座垫的弹性，还可以增加整车舒适性，而且这种制法的制造工艺简单，所需成本较低，能够为制造商节省资金。