摩托车尾箱盖的卡紧结构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种摩托车尾箱盖的卡紧结构,尾箱盖的一边与尾箱体铰接,另一边通过箱锁锁定,沿箱盖的盖缘设有一圈与箱体扣合的凹槽,所述凹槽的内壁上设有多条与槽口垂直的凸筋,所述凸筋具有沿合盖方向的斜面,箱盖与箱体扣合时凸筋紧贴箱体的边缘。本实用新型能够解决箱盖和箱体合盖后存在松动的问题,使箱盖紧紧地与箱体扣合在一起,消除箱盖与箱体的碰撞噪音,延长摩托车尾箱的使用寿命。

基本信息
专利标题 :
摩托车尾箱盖的卡紧结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620112059.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-12-26
授权号 :
CN200995728Y
授权日 :
2007-12-26
发明人 :
张宏明
申请人 :
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 :
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 :
重庆志合专利事务所
代理人 :
方红
优先权 :
CN200620112059.0
主分类号 :
B62J9/00
IPC分类号 :
B62J9/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位;自行车特有的而不包含在其他类目中的附件,例如载物架或自行车保护装置
B62J9/00
特别适用于自行车的容器,例如篮或鞍袋
法律状态
2013-02-27 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101402341764
IPC(主分类) : B62J 9/00
专利号 : ZL2006201120590
申请日 : 20061226
授权公告日 : 20071226
终止日期 : 20111226
2007-12-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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