本实用新型涉及一种适用于落差较大的复杂地质路段的路桥结构。它是在靠近落差大的复杂地质路段两端路面上各架设一座跨线桥；实现车辆换位行驶，即将下坡行车改变为上坡行车，有效解决落差大，弯度大路段车速难以控制，刹车失灵的问题，减少交通事故；以北京八达岭高速路山区段为例，两座跨线桥上只通行出京方向轻车，桥下路面通行进京方向载重车，分道分层而行，解决了进、出京车辆在同一路面行驶造成的交通秩序混乱问题；通过两座跨线桥改变了车辆的运行模式，降低了车辆的运行成本及车损；适用于各种地质条件复杂，落差较大的路段，特别适用于一侧局部落差较大，另一侧较平缓的复杂地质路段。