一种车用发电机后壳与电刷端盖连接结构，解决了现有的车用发电机后壳与发电机的端盖是利用螺钉连接的，需要较多螺钉连接件及装配螺钉环节，生产效率不高，浪费人力物力的问题。在后壳侧壁上设有若干个挂钩与发电机端盖的沟槽相连接。优点在于，采用挂钩式装配，简化了装配工艺步骤，减少了装配环节，提高了生产效率。与螺纹装配相比，减少了连接件数量，降低了成本；减轻了工人的劳动强度。