本实用新型公开一种摩托车智能控制系统，主要由信号处理单元、信号转换单元和主控制单元构成，信号处理单元与车速传感器、档位显示电路和发动机脉冲线圈连接；信号转换单元与换档执行机构触接件位移传感器、离合器执行机构触接件位移传感器、油门操控机构位移传感器、油门执行机构位移传感器连接；主控制单元与离合驱动电路、换档驱动电路和油门驱动电路连接，离合驱动电路与离合执行机构连接，换档驱动电路与换档执行机构连接，油门驱动电路与油门执行机构连接，主控制单元还通过串行通讯接口单元与监控按钮连接。本实用新型使摩托车驾驶变得简单便捷，解决了现有摩托车起步及升档后发动机易熄火、发冲、换档不及时和无级变速燃油浪费等问题。