一种煞车液压增速装置，其特征在于包括缸座、导接筒、加速活塞、活塞杆、套塞、缓冲活塞，顶杆、回位弹簧及螺盖；该增速装置可设置或结合于原车的煞车总泵与其分泵间，于煞车液经总泵加压时，液压依导接筒输入缸座内，使加速活塞将液压瞬间增速，输至于分泵之液压回路，旋即由缓冲活塞承载加速活塞的冲击力道作适当释压，以防止加速活塞完全封闭成死锁状态，而由回位弹簧、缓冲活塞释出回位弹力，及加速活塞固定的大小油封在缸座内所成气密室的回扯拉力，可将加速活塞迅速回复原位，使液压回流释压于总泵，达到高效率的反复作动，有效的缩短煞停距离与时间，在紧急煞车时，仍能保持良好操控性与最大煞车力矩。