省力型人力加载带式制动器
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种大量使用于船用甲板机械中的带式制动器的加载机构,特别为一种省力型人力加载带式制动器。它包括有止推机构、固定轴、制动钢带、梯形螺杆、梯形螺母,梯形螺杆的一端与梯形螺母螺旋连接,其特征在于:在梯形螺杆的另一端依序滑动套接有手轮,固定连接有冲击杆,在手轮上设有手轮辐板,所述的冲击杆的两端设在同一手轮辐板的两侧,两相邻手轮辐板之间的区域为冲击区,所述的止推机构为组合轴承止推结构。本实用新型的优点在于采用冲击机构代替原手柄焊在梯形螺杆上的结构,用以增加人的作用力。采用滚子轴承和平面推力轴承滚动摩擦型式代替原档圈结构的平面摩擦。

基本信息
专利标题 :
省力型人力加载带式制动器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620126202.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-24
授权号 :
CN200958536Y
授权日 :
2007-10-10
发明人 :
常仲明
申请人 :
南京中船绿洲机器有限公司
申请人地址 :
210039江苏省南京市中华门外新建
代理机构 :
南京苏科专利代理有限责任公司
代理人 :
姚姣阳
优先权 :
CN200620126202.1
主分类号 :
F16D65/14
IPC分类号 :
F16D65/14  F16D49/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D65/00
制动器的部件或零件
F16D65/14
用于制动器的致动机构;在预定位置起动用的装置
法律状态
2015-12-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101637488179
IPC(主分类) : F16D 65/14
专利号 : ZL2006201262021
申请日 : 20061024
授权公告日 : 20071010
终止日期 : 20141024
2007-10-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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