本实用新型公开了一种铁路货车用倾翻缸。它是在内缸套内部设置有一套活塞组件，外缸套内也设置有一套固定在内缸套外壁上的活塞组件；外缸套的外面的左右两侧分别设置有两条通风道，各通风道上都设置有风缸吊轴，风缸吊轴的中间有通风孔与通风道和外部高压空气连通；在外缸套的套壁的上下端分别设置有与通风道连通的通气孔。当需要卸车时，高压空气从外缸套底部的通气孔进入外缸套的底部，将内缸套和内活塞同时向上顶起，气缸的行程是活塞杆和内缸套行程之和；需要复位时，空气由左侧的通风道通过外缸套上面的通气孔进入内、外缸套之间，推动内缸套向下运动，给车厢一个恢复原位的力量，克服了“压帮”现象。