本实用新型提供一种发动机直接输出动力结构，它包括输入轴、输入端盖、端盖、壳体、两套轴承、螺栓、油封以及输出凸缘，其中，所述输入轴后端依次穿设于输入端盖和两套轴承内，所述输入轴后端连接所述输出凸缘，所述两套轴承设置于所述壳体内，所述壳体两端分别通过螺栓固定有端盖，所述输出凸缘前端设置有油封。采用上述结构后，利用传动轴长度的变化，使装载机发动机可以向后放置，降低重心高度，增加稳定性；再与一个变速分动箱结合起来，可以使轴距设计达到最佳的情况，实现双轮驱动；本结构可广泛应用于机械传动铰接式装载机上，使装载机传动系统的布置更加灵活、可靠，增强装载机的稳定性，扩大使用范围。