汽车动力提升器
专利权的终止
摘要
本实用新型是一种提升汽车动力性能、提高燃油使用效率的汽车动力提升器。包括机壳和电源引线,由电源管理电路、MCU控制电路、驱动电路和输出电路依次电连接构成。采用全新的点火及喷油驱动器线圈预储能技术,通过嵌入式智能电子控制系统实时监测发动机状况,产生特定频率、特定波形、特定强度的高压超声脉冲加载到整车电路中,利用电路的带通特性作用到点火及喷油驱动器线圈上,克服纹波、电路老化等导致的点火及喷油驱动器线圈不规则性储能缺失,保证发动机的每一个工作环节都能达到最佳状态,达到提升汽车动力、降低油耗和降低尾气中的污染物指数的效果。本实用新型适用于各种使用电喷汽油发动机及共轨式柴油发动机的车辆、工程机械等。
基本信息
专利标题 :
汽车动力提升器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620132358.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-16
授权号 :
CN200978729Y
授权日 :
2007-11-21
发明人 :
罗月
申请人 :
罗月;周之皓
申请人地址 :
100036北京市海淀区八里庄北里1号4楼2门302号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620132358.0
主分类号 :
F02D41/24
IPC分类号 :
F02D41/24
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/24
以使用数字电路装置为特点的
法律状态
2013-10-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101528121853
IPC(主分类) : F02D 41/24
专利号 : ZL2006201323580
申请日 : 20060816
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20120816
号牌文件序号 : 101528121853
IPC(主分类) : F02D 41/24
专利号 : ZL2006201323580
申请日 : 20060816
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20120816
2007-11-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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