电动自行两用轿车
专利权的终止
摘要
本实用新型公开一种电动自行两用轿车，其主要由车辆底盘及人力和电机动力驱动机构，转向机构及车厢组成；其人力和电机动力驱动机构由脚蹬驱动轮通过传动链条与后轮轴(20)上的链轮(17)连接，电机(25)通过链条与后轮轴上的电动链轮(19)连接；其底盘的前部向上翘起的下方设置有减振器(22)；其转向机构的转向主轴(28)设置在底盘的一侧，转向机构具有链条传动、连杆传动、链条和连杆传动；其车箱的后背设置有一个后门；在直式手把方向盘(3)上设置有控制电机驱动机构的电控开关。该车外形小巧可爱，造价、使用成本低，停车位小，适合百姓日常上下班使用，夏天能遮阳、雨天能避雨、冬天可保暖。
基本信息
专利标题 ：
电动自行两用轿车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620135113.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-12-08
授权号 ：
CN201009724Y
授权日 ：
2008-01-23
发明人 ：
史新文
申请人 ：
史新文
申请人地址 ：
471000河南省洛阳市西工区临涧路建行家属院6－3－202号
代理机构 ：
洛阳市凯旋专利事务所
代理人 ：
林志坚
优先权 ：
CN200620135113.3
主分类号 ：
B60K6/00
IPC分类号 ：
B60K6/00 B62M23/02 B62D3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
法律状态
2012-02-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101191540349
IPC(主分类) : B60K 6/00
专利号 : ZL2006201351133
申请日 : 20061208
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20101208
号牌文件序号 : 101191540349
IPC(主分类) : B60K 6/00
专利号 : ZL2006201351133
申请日 : 20061208
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20101208
2008-01-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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