机车防带电过分相装置
专利权的终止
摘要
一种机车防带电过分相装置，由中央处理器1的P1.0、P1.1、P1.4三路输出且主要是由耦合器A、反向器2及继电器3构成的断弓电路I分别与机车的运行记录装置相连；中央处理器1的P1.6输入的检测电路II也与运行记录装置相连；而通信芯片5的23、25脚之间并联电阻R16后构成的通讯电路III与运行记录装置相连；中央处理器1的P2.7输出的报警电路上连接一警报器4。本装置可在分相点附近提醒司机操作，如确实没有执行操作，装置会在距分相点300米处发出指令并由断路电路将主断路器断开，确保机车的运行安全。
基本信息
专利标题 ：
机车防带电过分相装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620136462.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-12-22
授权号 ：
CN201009771Y
授权日 ：
2008-01-23
发明人 ：
刘沛张鹏超淡涛
申请人 ：
陕西理工学院
申请人地址 ：
723003陕西省汉中市褒河陕西理工学院
代理机构 ：
西安文盛专利代理有限公司
代理人 ：
吕宏
优先权 ：
CN200620136462.7
主分类号 ：
B60M3/04
IPC分类号 ：
B60M3/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
B60M3/04
用于接通和切断个别轨道区段的装置
法律状态
2011-03-09 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101055735272
IPC(主分类) : B60M 3/04
专利号 : ZL2006201364627
申请日 : 20061222
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20100122
号牌文件序号 : 101055735272
IPC(主分类) : B60M 3/04
专利号 : ZL2006201364627
申请日 : 20061222
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20100122
2008-01-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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