一种工程机械车的车轮轮辋，它包括轮辋底部，在轮辋底部的两端分别设有胎圈座和槽圈，胎圈座的端部连接有轮缘，轮辋内设有轮辐，其特征在于轮辋底部设有强度槽，强度槽的壁厚小于胎圈座和槽圈的厚度。有史以来，车轮的轮辋底部都是平直的钢圈，只是根据承载能力的不同而使用不同厚度的钢板制造。这在车轮制造行业已经成为共识。而本实用新型将平直钢圈的轮辋底部加工成较薄的波纹状或平直状的强度槽。由于采用先进的加工方法，使轮辋底部材质的晶粒发生变化，材质强度得到提高。因此即使降低了厚度，轮辋底部的强度也得到提高，并在相同的强度下，可以使材料的使用量减少，降低了车轮的成本。