具强化辅助刹车减震及平衡的轮框结构
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
一种具强化辅助刹车减震及平衡的轮框结构，包括有轮框，该轮框内缘焊设有一强化辅助刹车减震结构，该强化辅助刹车减震结构，包括在该汽车传动轴与轮框间，设有数缓冲套筒、各缓冲套筒内具有橡胶，橡胶具有良好的弹性，据此，使得汽车于行驶过程中或刹车受力时，所受的力量能由各缓冲套筒所吸收，而使车子具有缓冲、避震的效果，让开车者或车上的乘客，具有舒适性及安全性。
基本信息
专利标题 ：
具强化辅助刹车减震及平衡的轮框结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620137647.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-10-10
授权号 ：
CN200967390Y
授权日 ：
2007-10-31
发明人 ：
陈兆峰
申请人 ：
陈兆峰
申请人地址 ：
中国台湾台中县
代理机构 ：
北京天平专利商标代理有限公司
代理人 ：
孙刚
优先权 ：
CN200620137647.X
主分类号 ：
B60B37/10
IPC分类号 ：
B60B37/10 B60K17/00 F16F15/124
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B37/00
轮轴组合，例如车轮总成
B60B37/10
车轮可各自绕车轴转动的
法律状态
2009-12-02 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-10-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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