汽车立柱结构
专利权的终止
摘要

本实用新型具体涉及一种汽车立柱结构。包括减振器总成,设置在减振器总成的立柱上的支架和转向节固定架,其中支架安装在转向节固定架正背面的中心面上,在该支架上设置有制动油管安装缺口和传感器线束安装缺口。在立柱的另一端设置有减振器支座,上弹簧盘和下弹簧盘,在上弹簧盘和下弹簧盘之间安装有螺旋弹簧。同时在上、下弹簧盘之间,立柱的外部包有防尘罩。本实用新型使得减振器可以左右通用。

基本信息
专利标题 :
汽车立柱结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620140215.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-11-18
授权号 :
CN200984954Y
授权日 :
2007-12-05
发明人 :
颜建林刘红刚郑杰鹏
申请人 :
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 :
317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司
代理机构 :
杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 :
尉伟敏
优先权 :
CN200620140215.4
主分类号 :
B60G15/07
IPC分类号 :
B60G15/07  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架,例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
B60G15/06
还有流体减振器的
B60G15/07
连接到转向轴上的减振器及布置在减振器周围的弹簧
法律状态
2014-12-31 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101594318895
IPC(主分类) : B60G 15/07
专利号 : ZL2006201402154
申请日 : 20061118
授权公告日 : 20071205
终止日期 : 20131118
2007-12-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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