本实用新型公开了一种油轮，包括船壳和多个货油舱，特点是货油舱里设置有水囊和油囊，油囊上设置有油管，水囊上设置有水管，货油舱里设置有交替使用水囊和油囊的移动装置；优点是此结构适用于目前已有的单、双壳油轮，只需经适当的改造，就可以降低成本，为全世界节约数亿美元的造船费用；由于油囊和水囊具有软性，在发生海损事故时能起到缓冲的作用，降低事故带来的损失，且油囊重复使用无需进行原油洗舱，减少了对海洋环境的污染；且油轮设置有油囊和水囊的交替移动装置，能够充分利用油轮在往程装油和回程装水时的使用空间，最大限度提高船舶的营运率，同时也大大增加了经济效益。