一种减速马达的防漏油构造，其包含一驱动机构，及一减速机构；该驱动机构设有一供马达转轴穿出的穿孔，而减速机构包括有一可供马达转轴穿出的插孔，插孔的周围设有一环凹槽，该环凹槽内设一密封环，使得驱动机构与减速机构连接时，密封环抵于驱动机构上；藉此，本实用新型的密封环确实密合于驱动机构与减速机构间，使得润滑油无法渗出；另插孔处不使用油封可避免油封束紧于马达转轴外缘，而可让传动效率提升，而使输出效能较佳；且密封环损坏拆卸时，仅要将驱动机构及减速机构分离，即能方便更换密封环。