一种动力装置，其特征在于包括一动力源与一组合结构。组合结构包括一公件与一母件。公件连接于动力源，公件包括一柱轴部与一第一滑槽轴部，其中，柱部具有一第一表面，第一滑槽轴部包括复数第一凸块与复数第一凹部。母件是以可分离方式设置于公件，母件包括一柱孔部与一第二滑槽孔部，柱孔部具有一第二表面，第二滑槽孔部包括复数第二凸块与复数第二凹部。当母件经由公件所驱动而回转时，柱孔部的第二表面面接触于柱部的第一表面，并且第一凸块中的至少一者接触于第二凹部中的至少一者。本实用新型结构简单，相当容易装配，使母件容易地与公件之间进行装配，并且母件可与公件保持同心运转。