本实用新型公开了一种汽车燃烧排气自动调节装置。这种调节装置，具有管道状的本体的一端与汽车的排气口连接，另一端通向外部空气，本体的管道内设有与管道垂直的、堵住管道的风门，风门通过固定在其上侧的转轴与本体转动连接，转轴的一端伸出本体的管道壁并且固定有小齿轮，还设有与小齿轮传动连接的、带弹性复位装置的大齿轮，大齿轮通过齿轮轴与本体连接。当排气量大而风门张开角度大，带动小齿轮转动，小齿轮带动与之传动连接的大齿轮，当减速后排气量小而风门张开角度小，大齿轮上的弹性复位装置复位，带动小齿轮相反方向转动而使风门张开角度变小，所以根据汽车的速度调节排气量的多少，从而使气体充分燃烧，输出功率达到最大，节约燃油。