本实用新型涉及一种人力与电动合一自行车，其特征是：在车架主动轴及底梁上增设离合器变速轮机构，所述离合器变速轮机构包括离合器轮盘、从动轮盘、固定轮盘、跃进轮盘、跃进小轮盘、主动轴和从动轴，所述固定轮盘与离合器轮盘、跃进小轮盘与从动轮盘及跃进轮盘与后轴飞轮分别通过链条传动。有益效果：可以实现人机一体，使人力蹬踏力与电动助力两者完美结合，增加脚踏力可将电流降到30％以上，弥补了电动自行车有风、上坡、载物费电，远程不敢出行的缺陷。同时也避免了快速骑行时的踩空感。既健身，又节约电能。