本实用新型涉及一种柴油车低温启动燃油加热装置，其包括储油器、油泵、原柴油车发动机、油水分离器，热交换器、加热器、吸油管总成组成的循环油路和燃油加热器、原柴油车发动机水泵、驾驶室散热器，加热器、安装在发动机油底内的油底加热管，热交换器、吸油管总成、水泵组成的循环水路。在低温天气时，通过燃油加热器加热柴油，逐步打通循环油路中的结蜡，最终打通整个循环油路，同时依靠循环水路，持续对循环油路加热，根据车型不同，8－20分钟内可使发动机的温度加热到75℃－80℃，可在温度0－40℃的环境下使用低标号柴油，本装置热效率高、升温快、污染小，节约燃油费开支20％以上，可显著降低发动机磨损和油耗，减轻大气污染，延长发动机使用寿命，改善驾驶员工作条件。