本实用新型涉及一种烧结台车用隔热件，属于冶金行业烧结台车技术领域，通过在隔热件正面的端部设置互为配合的凹槽或凸槽，使用中，多根隔热件依次排列搁置在台车体梁上，经其与相配合的凹凸槽连接，使多根隔热件构成既相对独立又相互制约的整体，即使篦条数量脱落到一定程度时，带凹凸槽的隔热件在丧失挂钩的情况下，依靠相邻的隔热件凹凸槽的连接方式与台车体梁锁定，不会造成隔热件的脱落，非套入式隔热件存在脱落的缺陷得到根治，本实用新型提高了使用寿命，大幅度地减少了停机更换时间，减少漏料、漏风，有利于提高烧结生产效率。