蓄冷式汽车节能空调

专利权的终止

摘要

本实用新型公开一种蓄冷式汽车节能空调，通过连接管道使膨胀阀(1)、蒸发器(2)、压缩机(4)、冷凝器(6)、储液罐(7)顺次连接，开且使储液罐(7)与膨胀阀(1)连接，而形成循环系统，其中，在蒸发器(2)和压缩机(4)之间还连接有作为气态制冷剂存储空间的气囊(3)。并且，压缩机(4)具有可检测出汽车运行状态以及储液罐(7)内液态制冷剂的液位状态或气态制冷剂存储量状态、并根据检测结果控制压缩机(4)的离合器结合而使压缩机(4)利用回收的制动能量工作的空调控制器(5)。所述蓄冷式汽车节能空调，可以降低发动机对空调压缩机的功率输出，此外，若应用于混合动力车，可解决发动机停机时启动空调制冷的难题。

基本信息

专利标题：

蓄冷式汽车节能空调

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620175425.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-12-31

授权号：

CN200996754Y

授权日：

2007-12-26

发明人：

汪熊熊

申请人：

上海通用汽车有限公司

申请人地址：

201206上海市浦东新区申江路1500号

代理机构：

北京邦信阳专利商标代理有限公司

代理人：

黄泽雄

优先权：

CN200620175425.7

主分类号：

F25B1/00

IPC分类号：

F25B1/00 F25B49/02 B60H1/32