列车分离自动保护装置
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种列车分离自动保护装置,包括空气压缩装置、总风缸、止回阀、自动制动阀、空气中继阀,空气压缩装置向总风缸及总风重联管供风,在列车管上设置电动放风阀。在总风缸与总风重联管之间的通路上设置总风溢流阀,总风缸还与自动制动阀和空气中继阀连接,在与空气中继阀连接的通路上设置总风截止阀,总风缸上连接总风低压继电器。在列车发生分离时,通过控制总风截止阀及空气中继阀自动截断总风管向列车管的供风通路,总风溢流阀保证总风缸内的压力,从而保证列车制动所需的压力,使列车有效停车,整个装置是由机车微机控制装置统一控制的,通过监控总风缸的压力变化实现全自动安全保护,降低司机的劳动强度,有效避免安全事故发生。

基本信息
专利标题 :
列车分离自动保护装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620175767.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-12-28
授权号 :
CN201049626Y
授权日 :
2008-04-23
发明人 :
张立国杨昌锋焦京海许韵武赖森华
申请人 :
南车四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 :
266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇
代理机构 :
北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人 :
陈磊
优先权 :
CN200620175767.9
主分类号 :
B60T15/60
IPC分类号 :
B60T15/60  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T15/00
装在动力制动系统内的并且不包含在B60T11/00或B60T13/00各组中的阀的结构,布置或作用
B60T15/02
控制阀和放气阀
B60T15/36
以固定作用为特点的其他控制装置或阀
B60T15/60
用于在车队的车辆分离时释放制动器或使制动器工作的
法律状态
2017-01-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101700189025
IPC(主分类) : B60T 15/60
专利号 : ZL2006201757679
申请日 : 20061228
授权公告日 : 20080423
终止日期 : 无
2009-08-05 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
变更事项 : 专利权人
变更前 : 南车四方机车车辆股份有限公司
变更后 : 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇,邮编 : 266111
变更后 : 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇,邮编 : 266111
2008-04-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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