用于控制飞行器襟翼和阻流板的系统和方法
授权
摘要
本发明公开了用于控制飞行器襟翼和阻流板的系统和方法。根据一些实施例的系统(200)包括具有后缘(211)的机翼(210)以及襟翼(220)，该襟翼至少局部地设置在机翼后缘(211)的尾部，且在第一襟翼位置和第二襟翼位置之间通过第一致动器的操作相对于机翼(210)被展开。阻流板(230)至少紧接后缘(211)设置，且可在至少三个位置中移动，这三个位置包括第一阻流板位置，其中阻流板与机翼(210)的上表面形成大致连续的轮廓；第二阻流板位置，其中阻流板从第一阻流板位置向下偏转；以及第三阻流板位置，其中阻流板从第一阻流板位置向上偏转。第二致动器(231)可以机械上与襟翼的动作无关的方式被有效地连接到阻流板以在第一、第二和第三阻流板位置中移动阻流板。
基本信息
专利标题 ：
用于控制飞行器襟翼和阻流板的系统和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101115655A
申请号 ：
CN200680004131.0
公开（公告）日 ：
2008-01-30
申请日 ：
2006-02-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗伯特·J·布利格尼尔·V·休因约翰·A·斯坦德利斯科特·佩珀布赖恩·L·博克希
申请人 ：
波音公司
申请人地址 ：
美国伊利诺伊州
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
肖鹂
优先权 ：
CN200680004131.0
主分类号 ：
B64C9/20
IPC分类号 ：
B64C9/20 B64C9/32
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C9/00
可调节的操纵面或操纵部件，例如舵
B64C9/14
形成翼缝的
B64C9/16
在机翼后部的
B64C9/20
用多个襟翼的
法律状态
2009-06-17 ：
授权
2008-03-19 ：
实质审查的生效
2008-01-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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