船舶驱动器
专利权的终止
摘要

提供一种用于船的船尾驱动器10,其包括一个能够连接于船的船尾14的外部结构16、支撑在该外部结构16中的壳体44,壳体44内部的齿轮组和反向离合器46,所述齿轮组包括副齿轮92,其能够围绕横向轴线90旋转,以及输出轴96、106,其在整流罩24内向下延伸。壳体44能够在外部结构16内旋转从而进行转向,且整流罩24和输出轴96、106都能够围绕所述副齿轮92的横向轴线90旋转,从而允许抬升、降低、并收短(trimming)所述整流罩24。离合器包括选沿着中心通道170延伸的择器杆168,该中心通道形成在横向轴内,且选择器销172径向向外延伸到离合元件76中。

基本信息
专利标题 :
船舶驱动器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101137539A
申请号 :
CN200680005432.5
公开(公告)日 :
2008-03-05
申请日 :
2006-02-20
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
迈克尔·艾伦·贝亚吉黑德
申请人 :
迈克尔·艾伦·贝亚吉黑德
申请人地址 :
南非纽兰兹
代理机构 :
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 :
刘建功
优先权 :
CN200680005432.5
主分类号 :
B63H5/125
IPC分类号 :
B63H5/125  B63H20/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H5/00
直接作用在水上的推进部件在船上的配置
B63H5/07
螺旋桨的
B63H5/125
相对于船体活动安装的,例如可调整方向的
法律状态
2014-04-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101581316724
IPC(主分类) : B63H 5/125
专利号 : ZL2006800054325
申请日 : 20060220
授权公告日 : 20101013
终止日期 : 20130220
2010-10-13 :
授权
2008-04-30 :
实质审查的生效
2008-03-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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