具有位于组装开口内的支承板的差速装置
专利权的终止
摘要
本发明涉及一种呈一冠形齿轮差速器形式且尤其适用于一机动车的传动系统的差速装置。所述差速装置包括一制成整体的可绕一转轴(A)可转动地驱动的差速器壳(3)，其在一筒形部份(25)中包括两用于安装侧轴齿轮(15，16)和差速齿轮(14)的径向开口。每一开口(20)皆包括一插入所述开口(20)内以及具有一中心孔(30)的支承板(19)，在每一所述孔(30)内皆保持差速齿轮(14)的一支承轴颈(27)的一轴颈端(28)。
基本信息
专利标题 ：
具有位于组装开口内的支承板的差速装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101228371A
申请号 ：
CN200680026604.7
公开（公告）日 ：
2008-07-23
申请日 ：
2006-02-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
W·克吕德R·琉斯成M·英格尔曼
申请人 ：
GKN动力传动国际有限公司
申请人地址 ：
德国洛马尔
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
浦易文
优先权 ：
CN200680026604.7
主分类号 ：
F16H48/00
IPC分类号 ：
F16H48/00 F16H48/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H48/00
差速传动装置
法律状态
2019-02-01 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F16H 48/00
申请日 : 20060217
授权公告日 : 20110330
终止日期 : 20180217
申请日 : 20060217
授权公告日 : 20110330
终止日期 : 20180217
2011-03-30 ：
授权
2008-09-17 ：
实质审查的生效
2008-07-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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