本实用新型是关于一种轮胎的改良结构，其本体是轮胎的胎面，特别是用于自行车的轮胎，该本体的中央部分是设有中心部，该中心部两侧是分别设有二侧缘部，该二侧缘部外侧是设有肩部，该侧缘部与肩部的接合面是呈倾斜的斜面，其中：该中心部是使用质地较硬的胶料构成，其硬度是介于萧氏硬度60－75之间；该二侧缘部是使用质地较软、黏度较高的胶料构成，其硬度是介于萧氏硬度35－50之间；该二肩部是皆采用萧氏硬度大于50以上硬度的胶料所构成；藉由上述不同的材质构成本体，以此获得操控性较高、稳定性较佳以及骑乘阻力小的轮胎胎面；如此可改善习用的结构操控性不佳，回复力道不足而容易发生侧滑现象等缺点。