本实用新型所述车体大部件运输装置，车体可以基于脚轮而任意转向，车体转向不再单独依赖于脚轮的调节，从而提高车架的转向灵活性能，避免在周转运输过程中发生磕碰而损坏车体。包括一承载车体的车架，在车架的下方设置有4个万向脚轮。每个脚轮固定在一安装座的底部，在安装座上方固定有一牵引转盘，牵引转盘向上固定连接在车架侧部的连接杆上。