本实用新型涉及一种属于汽车散热配件技术领域的汽车散热器百叶窗。它设有多孔底板，在多孔底板四周设有导流罩，在多孔底板的一侧设有多孔面板，在多孔面板上设有拉杆，拉杆外端与伸缩开关连接，多孔面板可在多孔底板上水平滑动。当多孔面板上的通风孔与多孔底板上的通风孔重合时，本实用新型开始通风散热，在伸缩开关的作用下，当多孔面板上的通风孔与多孔底上的通风孔相错时，停止通风散热，如此反复可最大限度使发动机工作温度保持在最佳工作温度70～90℃之间。本实用新型很好地解决了现有散热器百叶窗通风孔固定不变不能调节的技术问题。