一种车用负离子氢气发生器，包括带有连接座的壳体和上盖、组装壳体内的带有导线的电极板，其技术要点是：所述壳体通过密封垫与上盖封接，壳体内填装产生负离子的填料，所述两个电极板插入所述填料中，分别利用导线并经电控器连接直流电源，设置在上盖的混合气排放管与空气滤清器的进气口密封连接。它有效地克服了现有发动机节油措施不力的问题，其结构设计合理，制造简单，安装使用非常方便，有利于进入发动机的燃料充分燃烧、显著提高车辆的消烟、节油效果，达到环保、节能的目的。