一种起动机拨叉与驱动端盖安装结构，解决了目前起动机拨叉没有防装反结构，如果操作员不够认真，很可能将拨叉装反，而拨叉装反后又不易发现，造成起动机组装完成后无法工作的问题；在拨叉左右两侧靠上部位各设有一个凸起，同时，在起动机驱动端盖的相应安装配合部位设有凹槽。优点在于，安装时如果反装，拨叉无法完全下到起动机驱动端盖的槽内，只有拨叉在正确位置时，凹槽不会接触到拨叉的凸起，拨叉才能安装进驱动端盖中去，而且拨叉凸起部位不与驱动端盖内部接触，不会对起动机性能及寿命造成影响。